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Automobile-chimie : lancement d'une usine de caoutchouc butyle avancé d'un an à Singapour

(Avec AFP le 18 janvier 2010)

La nouvelle usine de Singapour, d'une capacité de 100 000 tonnes et située dans la zone pétrochimique de l'île de Jurong, deviendra le centre des activités de Lanxess en Asie pour répondre à la demande de pneumatiques dans une région où les ventes de voitures repartent en flèche. Aussi le groupe allemand Lanxess avance-t-il d'un an la construction à Singapour d'une usine de caoutchouc synthétique butyle d'une valeur de 575 millions de dollars.

La construction de cette usine commencera en juin 2010, au lieu de la mi-2011 comme initialement prévu.

La production de caoutchouc butyle, notamment utilisé pour les chambres à air, devrait commencer au premier trimestre 2013, un an plus tôt que prévu. L'entreprise allemande avait annoncé l'année dernière son intention de repousser au contraire à 2014 le début de production à cause de la crise économique mondiale.

La reprise de la demande a donc inversé à nouveau la donne.

"Le marché nous a poussé à prendre cette décision, a déclaré Ron Commander, chef de la division caoutchouc butyle de Lanxess. "Nous avons vu beaucoup plus de stabilité dans le marché au 3e trimestre 2009, et beaucoup de croissance en Asie, essentiellement en Chine", ajoute-t-il.

Selon Lanxess, les ventes de pneumatiques devraient retrouver en 2011 leur niveau d'avant la crise économique mondiale.

La firme prévoit aussi de transférer cette année sa direction générale pour le caoutchouc butyle de Fribourg (Suisse) à Singapour, pour faire face à la demande croissante de pneumatiques en Asie. "Nous allons concentrer notre attention sur l'Asie cette année", a souligné le président de Lanxess Axel Heitmann.

L'année passée, la Chine est devenue le plus gros marché pour les ventes de voitures, devant la Etats-Unis.

Les marques de pneumatiques Bridgestone, Michelin, Hankook and Yokohama font partie de clients de Lanxess.


 

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